Un marchepied anti-torsion OPGW ZB fabriqué en Chine LIngkai et est un dispositif spécialisé utilisé dans les systèmes de transmission électrique pour soutenir et guider un fil de terre optique qui sert également de circuit de communication. Il est conçu pour minimiser les torsions et les oscillations qui peuvent se produire dans l'OPGW pendant le fonctionnement normal.
Le marchepied anti-torsion durable OPGW ZB de Lingkai, appelé marchepied principal OPGW, est utilisé pour tirer le câble OPGW sur la ligne de transmission aérienne. Le marchepied anti-torsion OPGW ZB est composé de deux pièces de contrepoids en acier pour éviter la torsion du câble OPGW lors des opérations de cordage. Il est utilisé pour le câblage de câbles à fibres optiques. Le câble pourrait être empêché de s'enrouler en spirale avec cet outil. Il s'installe directement sur la tête du câble OPGW, avec un intervalle de 2 mètres pour 2 appareils. Ces outils de cordage, les têtes de planche OPGW sont utilisées pour le cordage de câbles à fibres optiques ; ils sont spécialement conçus pour relier la corde de traction au câble à fibre optique. Le câble pourrait être empêché de s'enrouler en spirale avec cet outil.
Numéro d'article. |
Modèle |
Charge nominale (KN) |
Force de couple anti-torsion (N.m) |
Gamme de tailles OPGW (mm) |
Poids total (kg) |
20118 |
ZB1 |
20 |
32 |
11-16 |
2X12,5 |
Numéro d'article à tête unique. |
Double tête Numéro d'article. |
Modèle |
Diamètre du câble (mm) |
Charge (KN) |
|
Avec protecteur |
avec protecteur |
Noté |
Casser |
||
17141 |
17141S |
SLE(S)-1 |
F 7-11 |
10 |
30 |
17142 |
17142S |
SLE(S)-1,5 |
F 11-15 |
15 |
45 |
17143 |
17143S |
SLE(S)-2 |
F15-18 |
20 |
60 |
17144 |
17144S |
SLE(S)-2,5 |
F 18-22 |
25 |
75 |
Les joints à douille en treillis pour le marchepied anti-torsion OPGW ZB et le fil de terre sont utilisés pour saisir OPGW ou GSW dans les opérations de cordage de lignes. Les joints à emboîtement en treillis sont constitués de fil d'acier galvanisé à haute résistance, tressé de manière très douce et pressé avec un manchon de protection en aluminium et un manchon en cuivre. Le manchon pourrait protéger le conducteur et empêcher la tête de l'OPGW d'endommager les joints de la douille en treillis.